Информацию о проблемах с оформлением заказа и обнаруженных ошибок просим присылать по адресу mail@bch5.ru или по тел. (812) 449-40-78.
Для чего нужно гидрокрыло?
Гидрокрыло можно смело отнести к элементу тюнинга вашего ПЛМ. Гидрокрыло можно сравнить со сполером на автомашине – без него прожить можно, но с ним жизнь меняется к лучшему и дело здесь конечно не в эстетике, ибо гидрокрыло под водой никто не видит, оно крепится на кавитационной плите в нижней части сапога ПЛМ.
Мы назовем три технические задачи, которые можно решить, установив гидрокрыло:
1. Наверное, каждому из нас приходилось на глиссирующем катере нестись по короткой волне выжимая, все имеющиеся лошади из своего ПЛМ. При этом мы замечали, что наш двигатель периодически издает странные звуки, как будто винт вытащили из воды и происходит сброс скорости. Такой режим движения называется дильфинированием. Этот режим часто сопровождается периодическим прорывом воздуха к винту что приводит к эффекту временной кавитации винта и скоростному рывку на подхвате. Гидрокрыло позволяет полностью устранить этот эффект если конечно вы не привыкли просто летать по воздуху.
2. Движение катера в повороте или развороте, особенно с приличной скоростью, сопровождается некоторым проскальзыванием (выносом) корпуса наружу радиуса поворота. Гидрокрыло минимизирует этот вынос, давая возможность совершить «спортивный» разворот (поворот). Правда был один случай, когда покупатель пожаловался что в повороте крыло как бы «цепляет» за воду, что приводит к большему крену судна при выполнении маневра. Но этот случай, стоит отнести к особенностям обводов корпуса конкретного катера.
3. Гидрокрыло способствует более быстрому выходу на глиссер – да это действительно так, однако стоит отметить что особо рассчитывать на эту способность не стоит, эффект слишком незначителен. Гидрокрыло никогда не заменит транцевые плиты.
Стоит только добавить, что популярность гидрокрыльев растет с каждым годом. Появляются все новые, более совершенные модели. Есть специальное гидрокрыло для троллинга. Оно как лопата складывается вниз в направлении винта и создает дополнительное сопротивление, движению катера, замедляя его скорость. Возможно, что в ближайшее время гидрокрылья станут такими же популярными как в ближайшем к нам зарубежье – Финляндии, где можно встретить большое множество разнообразных моделей, в том числе и кустарного производства.
Москва
Санкт-Петербург
